|
Endnu en nationalpark og solnedgangstur i bjergene
Da aftenturen var på plads, drog vi mod syd ad samme vej, men i modsat retning af, hvor vi var kommet fra dagen før. Omkring 45 km syd for Moab forlod vi hovedvejen for at køre ind til det såkaldte Needles Overlook. 32 km fra hovedvejen var der så dette udsigtspunkt, hvor man kunne se ud over et område i Canyonlands nationalparken, der kaldes The Needles på grund af sine mange spidse klipper. Fra udsigtspunktet var der også en god udsigt over Coloradofloden, som her løb nede i en canyon, der var knap så dyb som Grand Canyon. Vi gik en tur rundt og nød naturen og prøvede også at gå på de såkaldte slick rock klipper, som er nogle meget glatte sandstensklipper. Dem skulle vi senere lære meget bedre at kende. Canyonlands er en ret lille nationalpark (1.366 km2), men da den gennemskæres af både Colorado River og Green River, er den alligevel delt op i tre forskellige og uafhængige områder, som man ikke kan køre mellem inde i parken. Det nordligste kaldes Island in the Sky og indgangen til dette ligger omkring 15 km nord for Moab. Det sydligste område er The Needles, som ligger omring 60 km syd for Moab. Det sidste område er The Maze, som ligger vest for både Green River og Colorado River. Dette område er parkens mest utilgængelige område, og et af de mest utilgængelige områder i hele USA og det er kun muligt at besøge området i 4-hjulstrækker med meget høj frigang, til fods eller på heste- eller muldyr ryg. Da vi var færdige med overlooket, blev vi enige med os selv om, at vi ville køre videre til Needles området, som var det, som lå tættest på. The Maze lød ellers mest spændende, men vores bil var ikke just en 4-hulstrækker, og vi havde ikke mellem 3 dage og en uge, som parkbrochuren mente, der skulle bruges til et besøg.
Herefter fulgte vi "hovedvejen" rundt i Needles området, dog kun der, hvor 2-hjulstræk var tilladt, og vi gjorde flere steder holdt for at ”gå tur” og tage billeder. Det første sted, vi stoppede, var ved et udsigtspunkt, hvorfra man kunne se Wooden Shoe Arch. Dette er en ret lille arch, men hullets og klippens form betyder, at den grangiveligt ligner en træsko. Næste stop var ved Pothole Point. Her gik vi en rundtur på omkring 1 km, hvor vi så på de mange ”potholes”. Dette er små fordybninger i sandstensklippen, hvor der efter regn samler sig vand. I perioder med vand, kan der være masser af liv i disse fordybninger, men, da vi var der, var de helt udtørrede, og vi så kun nogle spredte buske og nogle kaktus. Sidste stop var ved Slickrock hvor vi gik endnu en tur på omkring 4 km på de glatte klipper. Her kunne vi nyde udsigten over Big Spring Canyon sammen med en fransk familie, som var de eneste andre mennesker, vi så i området, på nær en cyklist, som vi havde overhalet noget tidligere på dagen. På vej tilbage kørte vi fra ad en meget lille, og viste det sig, meget snoet grusvej. Denne fulgte vi omkring 6 miles, hvor vi flere gange måtte kante os forbi modkørende. For enden af vejen lå en kløft, hvor vi tog et par billeder, og så kørte vi tilbage igen. På tilbagevejen stoppede vi kort ved en lille Ancestral Pueblo ruin, og så forlod vi ellers parken igen.
Da vi var færdige med at ”læse nyheder”, kørte vi tilbage til hovedvejen og tilbage mod Moab. Undervejs gjorde vi et enkelt stop for at skifte chauffør. Det gjorde vi ved ”Hole'n the Rock”. Dette er et hus eller en lejlighed, hugget direkte ud af klippen. Boligen, der er på omkring 400 kvadratmeter (14 rum), er hugget ud af sandstensklippen af danskeren Albert Christensen, og blev beboet af ham og hans hustru Gladys frem til hans død i 1957. Hun boede og udviklede selv på huset frem til sin død i 1974. De ligger begge begravet i en niche i bjerget i haven uden for hjemmet. I klippevæggen findes et udhugget portræt af Franklin D. Roosevelt, som Albert Christensen er mester for. Vi besøgte ikke stedet, hvor man ellers kan få en kort rundvisning, men fortsatte direkte tilbage til Moab efter chaufførskiftet.
Omkringkl.17.45 kørte vi tilbage til selve Moab, hvor vi var kl. 18, men vi havde misforstået et eller andet, så solnedgangsturen startede først kl. 19. Mens vi ventede, sad vi på en terrasse i hver sin gyngestol og nød omgivelserne. Da klokken nærmede sig 19, kom Nick, som skulle være vores chauffør og spurgte, om vi ville have vand. Det ville vi gerne, så vi fik en flaske hver. Han havde i øvrigt masser af vand (og sodavand) med, så vi kunne få mere undervejs. Vi blev også præsenteret for de øvrige deltagere i turen, en familie på tre fra Massachusetts: far Chad, mor Judy og sønnen Kyle på omkring 15. Så tog vi ellers af sted på det, som skulle blive turens måske største oplevelse og så rigeligt prisen værd. Moab kaldes
”verdens off-road hovedstad” på grund af de mange muligheder for at køre ture
både i bil eller bedre, jeep, på små firehjulede motorcykler eller på
moutainbike på klipperne rundt om byen. Klipperne er såkaldt slickrock, som jeg
har omtalt et par gange efterhånden. Slickrock er sandsten, i virkeligheden
Vi kørte til udkanten af byen, hvor klipperne begynder og undervejs fortalte Nick os om off-roading. Her deler man turene ind på en skala fra 1 til 10 efter deres sværhedsgrad. Den tur, vi skulle ud på, hed Hell’s Revenge (Helvedes hævn) og var en 6’er, med enkelte elementer af lidt højere sværhedsgrad. Det er svært at beskrive turen. Man kan ikke rigtigt fornemme hvor høje og stejle de bakker, vi kørte op og ned ad, egentlig var. Men det var de! Bilen vi kørte i var en Hummer H1, den første og største af ”hummerne”. Den var direkte baseret på den militære Humvee og kunne klare lidt af hvert. 70 graders stigninger med sideværts hældning på op til 47 grader kunne den klare. Og det gjorde vi så. Mor Judy led af højdeskræk, så hun sad det meste af tiden med hænderne for øjnene, til stor moro, ikke mindst for sønnen Kyle. Den første udfordring kom lige efter at turen var startet. Her skulle vi op ad Chicken Fin, en smal klippe på omkring 30 meters højde, der ikke var bredere end hummeren. Her kunne man se ud af bilen, og direkte ned i en kløft, uanset, hvilken side, man sad i. Vi prøvede også at bakke op ad en ca. 40-50 meter høj bakke, at køre ned af en stort set lodret, men ikke så høj skrænt. Her havde vi på et tidspunkt det ene baghjul mindst en meter over jorden, og når man ser billedet af dette stunt, er det utroligt, at bilen overhovedet kunne holde sig på hjulene uden at rulle rundt, men det kunne den. Ved en anden lejlighed ”ringede” Nicks mobiltelefon, og han mente det var en vigtig samtale, som han var nødt til at tage. Han slap derfor både rat og bremser for at tage telefonen med det resultat, at vi rullede nedad med stor hast. Her var Judy tæt på at stå af.
Da solen var gået ned, kørte vi tilbage til byen, stadig oppe i bjergene, stadig off-road, men nu i mørke. Da vi kom tilbage, gav vi Nick gode drikkepenge og sagde mange tak for turen. Tilbage på hotellet gik vi uden for, for at nyde den fantastiske stjernehimmel. Uden en sky på himlen, og uden kunstigt lys fra gadelygter eller andet, kunne mans se rigtigt mange stjerner. Da vi kom ind på værelset igen, kunne vi se, at vi ikke skulle have ladet døren stå åben. Hele værelset var stort set sort af myg. Vægge, gardiner, spejle, lamper osv. Vi skyndte os derfor i seng, og slukkede sengelamperne, mken lod lyset brænde i opholdsområdet, så de ikke blev tiltrukket yderligere til os, men kunne flyve derned i stedet. |